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LG-UAV01型 無(wú)人機(jī)教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)平臺(tái)

品牌：理工偉業(yè) 咨詢(xún)電話：010-82827827 82827835

一、特色功能區(qū)劃分

整個(gè)專(zhuān)業(yè)建設(shè)解決方案包含6個(gè)部分：
裝、調(diào)、飛、用、控、做；
 
Ø 裝：即無(wú)人機(jī)裝配，提供無(wú)人機(jī)所有零部件，學(xué)生可以動(dòng)手將所有部件按照實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)組裝成一架完整的無(wú)人機(jī)，通過(guò)組裝讓學(xué)生了解并熟悉無(wú)人機(jī)的硬件構(gòu)造。
Ø 調(diào)：即無(wú)人機(jī)調(diào)護(hù)與維修，設(shè)備調(diào)試與維護(hù)為了讓學(xué)生從零件到整機(jī)再到飛行整個(gè)過(guò)程中系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，通過(guò)軟硬件調(diào)試，讓學(xué)生更深入的了解無(wú)人機(jī)，維護(hù)是為了更好的保持設(shè)備精度，讓飛行更穩(wěn)定。維護(hù)不僅提高的是學(xué)生的動(dòng)手解決問(wèn)題能力，更能通過(guò)學(xué)習(xí)讓學(xué)生深入了解無(wú)人機(jī)的原理，進(jìn)一步提升學(xué)生的自身技能。無(wú)人機(jī)檢修，故障檢測(cè)是學(xué)生學(xué)習(xí)必不可少的一項(xiàng)環(huán)節(jié)，當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)無(wú)法正常工作的狀況時(shí)，借助測(cè)試儀器，讓學(xué)生快速查出故障點(diǎn)，從而判斷問(wèn)題的所在。
Ø 飛：即無(wú)人機(jī)操控，學(xué)生可以通過(guò)前期虛擬飛行，練習(xí)技術(shù)，而后在無(wú)人機(jī)飛行專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地內(nèi)飛行，也可以通過(guò)E350練習(xí)無(wú)人機(jī)航拍等等。
Ø 用：即行業(yè)應(yīng)用（配有農(nóng)業(yè)植保、公安消防、電力巡線等專(zhuān)業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)）
Ø 控：即程控是指無(wú)人機(jī)二次開(kāi)發(fā)，其目的是實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自主飛行控制、決策和管理，無(wú)人機(jī)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將是程控智能化，更多的是程序應(yīng)用控制，而二次開(kāi)發(fā)是為學(xué)生提供的功能拓展及創(chuàng)新平臺(tái)，可與無(wú)人機(jī)現(xiàn)代應(yīng)用及未來(lái)發(fā)展緊密貼合。
Ø 做：即設(shè)計(jì)和改裝，當(dāng)前，現(xiàn)代意義的定制化服務(wù)已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，由于不同的應(yīng)用場(chǎng)合，環(huán)境不同，技術(shù)要求也有所差別，產(chǎn)品要更出色地滿(mǎn)足客戶(hù)的利益期望，設(shè)計(jì)和改裝將是未來(lái)無(wú)人機(jī)發(fā)展的一大方向；E360系列無(wú)人機(jī)所有軟硬件全部開(kāi)源，可拓展及改裝性非常強(qiáng)，可支持學(xué)生DIY無(wú)人機(jī)。
二、課程體系
1、公共基礎(chǔ)課：計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、語(yǔ)數(shù)英課程、思品、高數(shù)、體育、實(shí)用英語(yǔ)；
2、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課：電工電子、實(shí)用英語(yǔ)、無(wú)人機(jī)固定翼、無(wú)人機(jī)操控、無(wú)人機(jī)組裝、數(shù)學(xué)、概論、體育、電工電子實(shí)訓(xùn)、空氣動(dòng)力、電子電工基礎(chǔ)、低空空域法規(guī)、社會(huì)能力訓(xùn)練；
3、專(zhuān)業(yè)核心課：?jiǎn)纹瑱C(jī)、無(wú)線電遙控技術(shù)、無(wú)人機(jī)模擬操控技術(shù)、無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)、無(wú)人機(jī)載荷及應(yīng)用、無(wú)人機(jī)操控綜合實(shí)訓(xùn)；專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、航空偵察與監(jiān)視技術(shù)、無(wú)人機(jī)電路分析、就業(yè)指導(dǎo)
4、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)：模擬飛行、無(wú)人機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)模擬操控實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)操控實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)載荷設(shè)備應(yīng)用實(shí)訓(xùn)等

三、配套無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教材編寫(xiě)

1、整個(gè)教材涵蓋了無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)、組裝調(diào)試、檢測(cè)維修、操控飛行及二次開(kāi)發(fā)。
2、其中無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)包含多旋翼的歷史、現(xiàn)在、未來(lái)和應(yīng)用特點(diǎn)；，也闡明了無(wú)人機(jī)各部件功能作用，如電機(jī)、電調(diào)、螺旋槳、電池、線材及插件和地面站等設(shè)備的具體使用方法和配置規(guī)格都有做說(shuō)明。
3、組裝調(diào)試當(dāng)中表述了無(wú)人機(jī)的配置清單、組裝說(shuō)明、硬件連接、軟件操作、羅盤(pán)校準(zhǔn)、遙控器設(shè)置詳細(xì)操作步驟。
4、檢測(cè)維修部分是通過(guò)儀器儀表及配套工具包對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行檢查維護(hù)，觀測(cè)各項(xiàng)電參數(shù)偏離情況，然后科技精準(zhǔn)判斷無(wú)人機(jī)故障所在以便給出合理的解決方法。
5、操控飛行當(dāng)中包含了模擬飛行和真機(jī)操作，教材當(dāng)中也寫(xiě)明了模擬器的安裝使用方法，室外飛行的注意事項(xiàng)，飛行前的檢查，對(duì)場(chǎng)地的要求及低空空域飛行限制等規(guī)則明細(xì)。
6、二次開(kāi)發(fā)當(dāng)中對(duì)飛控的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，包括開(kāi)源飛控的發(fā)展、常見(jiàn)飛控的介紹、PIXhawk程序解讀、MEMS傳感器知識(shí)、PIXhawk原生碼RCS分析、PIXhawk姿態(tài)與控制、DEMO程序講解等詳細(xì)內(nèi)容。

四、師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)

  首先要安排執(zhí)行學(xué)校教師到我公司、無(wú)人機(jī)行業(yè)等一線崗位實(shí)踐、學(xué)習(xí)制度，確保每位教師每年均有1-2次機(jī)會(huì)在行業(yè)企業(yè)接受技能培訓(xùn)；通過(guò)相互交流學(xué)習(xí)，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)教師的實(shí)踐操作能力，為實(shí)現(xiàn)教學(xué)實(shí)踐與崗位對(duì)接提供強(qiáng)有力的師資保證。我公司在方案建設(shè)前期也會(huì)到校與老師交流并且免費(fèi)培訓(xùn)，共同制定教學(xué)方案，幫助專(zhuān)業(yè)老師完成課程規(guī)劃；我公司也會(huì)不定期邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)業(yè)來(lái)講解無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及*前沿信息，讓學(xué)校隨時(shí)隨地了解到行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。

五、師資培訓(xùn)

1、到校培訓(xùn):我公司按用戶(hù)通知時(shí)間派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員到用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)用戶(hù)學(xué)校確認(rèn)的方案進(jìn)行設(shè)備的安裝、調(diào)試、直至設(shè)備正常運(yùn)行。然后技術(shù)人員將嚴(yán)格按照前期課程規(guī)劃方案和產(chǎn)品出廠技術(shù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行產(chǎn)品培訓(xùn)。
2、在線培訓(xùn)：到校培訓(xùn)完成后，我公司會(huì)定期對(duì)用戶(hù)回訪調(diào)查上課情況，并支持QQ、微信、電話、遠(yuǎn)程技術(shù)培訓(xùn)及交流，如遇特殊情況可在24小時(shí)內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。
3、公司會(huì)定期組織無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)教師培訓(xùn)班，會(huì)邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)校的老師和無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用公司來(lái)我公司交流學(xué)習(xí)。讓老師可以了解到無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)應(yīng)用趨勢(shì)，為后期的學(xué)校課程規(guī)劃提供一些思路。

六、無(wú)人機(jī)取證
（一）AOPA、

1、什么是AQOPA：中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA-China）是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（IAOPA）的中國(guó)分支機(jī)構(gòu)，是IAOPA在中國(guó)（包括臺(tái)灣、香港、澳門(mén)）的唯一合法代表。
2、AOPA主要針對(duì)農(nóng)業(yè)、工業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員合格證；取證費(fèi)用機(jī)長(zhǎng)1萬(wàn)5左右，駕駛員1萬(wàn)3左右，培訓(xùn)20天，全天。
（二）ASFC
1、什么是ASFC：航空模型中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(AERO SPORTS FEDERATIONOF CHINA)， 簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)航協(xié)(英文縮寫(xiě)ASFC)，下設(shè)飛行、氣球、跳傘、懸掛滑翔及滑翔傘、旋翼機(jī)、滑翔、航空航天模型、通用航空、航空教育、新聞宣傳和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)委員會(huì), 1978年中國(guó)航協(xié)加入國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)，是代表中國(guó)參加國(guó)際航聯(lián)及其活動(dòng)的唯一合法的全國(guó)性組織。
2、ASFC主要針對(duì)航空模型；取證費(fèi)用500-1000左右，
七、 就業(yè)體系保障
1、當(dāng)前無(wú)人機(jī)行業(yè)操控人員就業(yè)形式
無(wú)人機(jī)操控人員“飛手”
l 農(nóng)業(yè)植保
l 警用安防
l 測(cè)繪航拍
l 電力巡線
l 物流配送
如今無(wú)人機(jī)行業(yè)中的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要培訓(xùn)學(xué)生無(wú)人機(jī)操控，掌握農(nóng)業(yè)植保、警用安防、測(cè)繪航拍 電力巡線、物流配送、影視航拍、測(cè)繪測(cè)距、遠(yuǎn)程監(jiān)控、商業(yè)表演等領(lǐng)域無(wú)人機(jī)操作，重視操控并且簡(jiǎn)單的熟悉無(wú)人機(jī)軟硬件和基本原理。
2、無(wú)人機(jī)技術(shù)人員（裝配、檢修、調(diào)護(hù)、開(kāi)發(fā)）就業(yè)形式
無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師
無(wú)人機(jī)硬件工程師
無(wú)人機(jī)軟件工程師
無(wú)人機(jī)算法工程師
無(wú)人機(jī)售后技術(shù)支持
3、飛控算法開(kāi)發(fā)
  現(xiàn)如今無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)于人才的需求也越來(lái)越大，單單掌握無(wú)人機(jī)操控技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，當(dāng)前無(wú)人機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)人員多是嵌入式電子類(lèi)人才，例如大疆、零度、億航等消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)巨頭在無(wú)人機(jī)人才招聘方向都是電子類(lèi)控制類(lèi)的技術(shù)人員、開(kāi)發(fā)人員，他們不僅掌握操控技巧，更加熟悉無(wú)人機(jī)軟硬件。行業(yè)的薪酬待遇也很高。我公司無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)內(nèi)容涵蓋了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用及技術(shù)軟硬件方面的內(nèi)容，大大增加了學(xué)生以后的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并且后期可推薦部分學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)，為學(xué)生對(duì)口就業(yè)提供必要保障。
八、配置清單
序號(hào) 實(shí)訓(xùn)室名稱(chēng) 設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào)
1 無(wú)人機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)區(qū) 工程實(shí)訓(xùn)無(wú)人機(jī) E360-D
    室內(nèi)自主避障無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái) E360-S1
    自主避障空中機(jī)器人（卓越版） F260-S1
    無(wú)人機(jī)維修工具包 E-Tool
    無(wú)人機(jī)調(diào)參器 E360-AD1
    無(wú)人機(jī)維修備件庫(kù) E-Spare
2 無(wú)人機(jī)模擬飛行及飛控，程控調(diào)試區(qū) 視覺(jué)循跡無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái) E360-S2
    模擬飛行器 E-XTR5.0
3 無(wú)人機(jī)檢修區(qū) 無(wú)人機(jī)維修電源 PR35-3A-3C
    恒溫電焊臺(tái) AT8586
4 無(wú)人機(jī)飛行實(shí)訓(xùn)區(qū) 無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地 E-Space
    飛行訓(xùn)練機(jī) S1000
5 3D打印區(qū) 3D打印機(jī) 　
    3D打印耗材 　
    打印工作臺(tái) 　
6 展示區(qū) 專(zhuān)業(yè)航拍無(wú)人機(jī) 悟2
    航拍無(wú)人機(jī)1 御
    航拍機(jī)2 　
    航拍機(jī)3 　
    固定翼無(wú)人機(jī) 　
    無(wú)人直升機(jī) 　
    展示臺(tái) 　
7 基礎(chǔ)設(shè)備 桌椅 工位
    調(diào)試終端 電腦
    設(shè)備件存放柜 定制

關(guān)鍵詞： 數(shù)控車(chē)床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺(tái) 考核裝置 電工電子 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實(shí)訓(xùn)鑒定 自控實(shí)訓(xùn) 數(shù)控軟件 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車(chē)床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn) 變頻調(diào)速
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