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LGGY-DS01型智能汽車及賽道實訓(xùn)裝置

品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835

一、智能汽車組成

       智能汽車完成人工智能、無人駕駛、圖像處理與運控控制等相關(guān)課程的學(xué)習(xí),理論+實踐共48課時。支持C++/Python語言編程,基于百度飛槳(PaddlePaddle)AI框架和OpenCV圖像處理技術(shù),實現(xiàn)在線AI模型訓(xùn)練、移動端部署、賽道識別與交通標(biāo)志檢測,車輛控制以及巡線導(dǎo)航等功能。產(chǎn)品采用雙主控架構(gòu),控制主板為Edgeboard計算卡,負(fù)責(zé)復(fù)雜算法和圖像處理工作,控制單元為GD32系列單片機,負(fù)責(zé)智能汽車運動傳感器數(shù)據(jù)采集、電機控制等工作,并具備攝像頭、陀螺儀、編碼器、電量計等傳感器。

1、平臺功能:實現(xiàn)圖像識別,圖像處理,車輛控制以及自動駕駛等功能;

2、圖像處理:攝像頭校正,車道線識別,賽道元素識別、賽道測量;

3、路徑規(guī)劃:基于貝塞爾(Bezier)曲線的加權(quán)軌跡規(guī)劃;

4、運動控制:閉環(huán)PID速度控制和PD姿態(tài)控制;

5、目標(biāo)檢測:基于Yolo-v3的多目標(biāo)實時檢測(FPS<60ms,Map>90%);

6、多線程任務(wù):圖像采集與賽道識別周期:30ms;AI目標(biāo)檢測周期:34ms;

7、車檢助手:車輛自檢,車輛配置(舵機),車輛狀態(tài)監(jiān)控(電量/速度/姿態(tài)等);

8、車輛尺寸:長×寬×高為316×190×110mm(不含攝像頭碳纖桿),316×190×360mm(含攝像頭碳纖桿);

9、硬件:硬件含智能汽車1臺,手柄1個,電源適配器1個,網(wǎng)線1根;

10、車輛采用3S鋰電池供電,最大速度10m/s,舵機控制阿克曼轉(zhuǎn)向,最小轉(zhuǎn)彎半徑約25cm;

11、系統(tǒng)環(huán)境:Linux系統(tǒng) Ubuntu18.04;

12、控制主板:Edgeboard計算卡,處理器:4核A75@1.8GHz+4核A55@1.8GHz,內(nèi)存:4GB,LPDDR4x,AI算力:3.2TOPs@int8;

13、控制單元:1塊GD32單片機板,采用了ARM Cortex-M3內(nèi)核,電機驅(qū)動高精度速控為40ns/30KHz,BM3451 3S鋰電池平衡充電與放電保護模塊, SL2.1S USB2.0 1托4擴展芯片,舵機驅(qū)動TPS5430 6.35v/5A;

14、電機:1個直流高速電機,額定電壓12V,空載轉(zhuǎn)速12000rpm;

15、舵機:1個高精度數(shù)字舵機  0.14Sec/60°;

16、電池:1塊3S 25C鋰電池 標(biāo)稱11.1V ,容量2200mAh ;

17、攝像頭:1個640×480分辨率的30萬像素攝像頭;

18、輪胎:4個橡膠輪胎,輕便,抓地力強;

19、通信方式:支持Ethernet、USB、UART通信;

20、課程:課程理論+實踐共48課時,含課程大綱,課程講義,實訓(xùn)手冊,課件,教案,實踐代碼,視頻文件以及考核資料包;

21、軟件:軟件含車輛配置軟件(Windows版),AI系統(tǒng)鏡像(Linux系統(tǒng)Ubuntu18.04,Python3.6),AI算法包(Yolo-v3),底層支持庫(OpenCV,Joystick,Serial,Pthread,Paddle等);

二、賽道參數(shù)

        智能汽車賽道是PVC賽道,有黑白膠帶、藍色背景布、坡道、賽道元素標(biāo)志、錐桶等。

1、場地支持7.5m*5.5m與7.5m*8m兩種尺寸,PVC賽道;

2、賽道基礎(chǔ)元素套裝,包含直線賽道,曲線彎道,交叉路口,環(huán)島,三岔路口和車庫元素;

3、賽道藍底布尺寸至少可鋪設(shè)7.5m*8m;

4、賽道邊界黑膠帶10卷,連接白膠帶10卷;

5、木質(zhì)坡道1個,長寬高:150cm*60cm*14cm;

6、黃色塑料錐桶56個,底部直徑74mm,高度74mm;

7、標(biāo)志3D打印套裝1套,車輛維護標(biāo)志*1、農(nóng)田標(biāo)志*1、減速標(biāo)志*1、坡道標(biāo)志*1、糧倉標(biāo)志*2;

8、標(biāo)定板1塊,360mm*270mm;

9、賽道圍欄80片,黑色,35cm*45cm;

10、裁判系統(tǒng)1套,是自動計時裁判系統(tǒng),帶有控制器和觸發(fā)線圈,通過電磁感應(yīng)原理進行車輛運行的自動計時;連接到電腦上位機上,與裁判系統(tǒng)軟件進行數(shù)據(jù)同步,實時顯示隊伍信息和比賽用時。

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